Padedame augančiam pasauliui nuo 2015 m

Paruošto betono naudingumas kuriant infrastruktūrą

Paruoštas mišinys (RMC) gaminamas tiekimo įmonėse pagal betono specifikacijas ir tada perkeliamas į projekto vietas. Šlapių mišinių augalai yra populiaresni nei sausų mišinių augalai. Drėgno mišinio gamyklose visi betono ingredientai, įskaitant vandenį, sumaišomi centriniame maišytuve ir maišytuvų sunkvežimiais perkeliami į projekto vietas. Tranzito metu sunkvežimiai nuolat sukasi 2 ~ 5 aps / min. Visas įrenginio veikimas valdomas iš valdymo patalpos. Betono ingredientai į maišytuvą pakraunami pagal mišinio dizainą. Betono mišinio dizainas yra vieno kubinio metro betono gamybos receptas. Mišinio dizainas turi būti pakeistas keičiantis tam tikro cemento, šiurkščio užpildo ir smulkių užpildų sunkumui; užpildų drėgmės būsenos ir kt. Pavyzdžiui, jei padidėja šiurkščio užpildo savitasis svoris, reikia atitinkamai padidinti šiurkščio užpildo svorį. Jei užpildo sudėtyje yra papildomo vandens kiekio esant sausoms paviršiaus sąlygoms, maišymo vandens kiekis turi būti atitinkamai sumažintas. RMC gamykloje kokybės kontrolės inžinierius turėtų sudaryti kontrolinį sąrašą, kad būtų užtikrinta produkto kokybė.
RMC turi daug privalumų, palyginti su maišymu vietoje. RMC (i) leidžia greitai statyti, (ii) sumažina išlaidas, susijusias su darbu ir priežiūra, (iii) turi aukštesnę kokybės kontrolę tiksliai ir kompiuterizuotai kontroliuodamas betono sudedamąsias dalis, (iv) padeda sumažinti cemento švaistymą, (v) yra palyginti be taršos, vi) padeda anksti užbaigti projektą, vii) užtikrina betono ilgaamžiškumą, viii) padeda taupyti gamtos išteklius ir (ix) yra efektyvus pasirinkimas statyboms ribotoje erdvėje.
Kita vertus, RMC taip pat turi tam tikrų apribojimų: i) tranzito laikas iš gamyklos į projekto vietą yra labai svarbi problema, nes betono rinkiniai laikui bėgant negali būti naudojami, jei betono rinkiniai prieš pilant vietoje, ii) maišytuvai sukelti papildomą kelių eismą, ir (iii) keliai gali sugadinti dėl sunkesnio sunkvežimių gabenamo krovinio. Jei sunkvežimis gabena 9 kubinius metrus betono, bendras sunkvežimio svoris būtų apie 30 tonų. Tačiau yra būdų, kaip sumažinti šias problemas. Naudojant cheminę priemaišą, cemento kietėjimo laiką galima pailginti. Keliai gali būti suprojektuoti atsižvelgiant į maišytuvų svorį. RMC taip pat galima perkelti mažesniais sunkvežimiais, kurių talpa yra nuo vieno iki septynių kubinių metrų betono. Atsižvelgiant į RMC pranašumus, palyginti su maišymu vietoje, RMC yra populiarus visame pasaulyje. Galima pažymėti, kad beveik pusė viso pasaulyje sunaudoto betono kiekio pagaminama RMC gamyklose.
RMC sudedamosios dalys yra cementas, grubus užpildas, smulkus užpildas, vanduo ir cheminis mišinys. Pagal mūsų cemento standartus nurodomos 27 cemento rūšys. CEM I tipas yra grynai klinkerio pagrindu pagamintas cementas. Kitų tipų atveju klinkerio dalis pakeičiama mineraliniu priemaiša, tokia kaip lakieji pelenai, šlakai ir kt. Dėl lėtos cheminės reakcijos su vandeniu greičio mineraliniai cementai yra geresni, palyginti su grynai klinkerio cementu. Mineralų pagrindu pagamintas cementas vėluoja sukietėjimą ir palaiko betono veikimą ilgesnį laiką. Tai taip pat sumažina šilumos kaupimąsi betone dėl lėtos reakcijos su vandeniu.


Skelbimo laikas: 2020 m. Liepos 17 d